Mūsu augstas -stiprības tērauda cauruļu kopnēm ir lieli-laiduma jumti caur gludu apaļu cauruļu trīsstūrveida režģi, kas savienotas ar CNC-profilētiem, pilnībā-stingriem metinātiem mezgliem. Atzaru galus mašīn-nogriež pie akorda profila un tieši metina, tāpēc savienojumam nav nepieciešama rievojuma plāksne, tā nodrošina tīru slodzes plūsmu un piešķir kopnei izteiksmīgu, regulāru izskatu. Tā kā tas galvenokārt darbojas ar aksiālu spēku, režģis paliek viegls garos, tīros laidumos, savukārt apaļās daļas labi iztur vērpi un mazāku vēja pretestību uz atklātiem jumtiem.
Kopnes ir saliekamas rūpnīcā{0}}metinātos segmentos un tikai uz vietas tiek salabotas ar gala atlokiem un augstas -stiprības skrūvēm - bez galvenā lauka metināšanas. Mēs piegādājam vienu-pieturu: Tekla detalizāciju pēc jūsu rasējumiem, CNC profilēšanu un griešanu, automātisko metināšanu, kvalitātes pārbaudi, skrošu strūklu un pārklāšanu, pēc tam kuģošanai derīgu segmentētu eksporta iepakojumu -, ko piedāvā 24 stundu laikā.
Piezīmes par inženiertehnisko veiktspēju un dizainu
Šajā sadaļā ir izskaidrots, kā cauruļu kopnes iztur jumta slodzes un kā tiek pārbaudīti tās metinātie mezgli, lai jūs varētu to droši norādīt.
Trīsstūrveida režģa efektivitāte- liece tiek sadalīta elementa aksiālajos spēkos, samazinot pašsvaru un pamatu izmaksas, salīdzinot ar cietu siju ar vienādu slodzi.
Pilns-stingrs metināts mezgls- profilētā atzara metinātā šuve pārnes momentu un bīdes momentu tieši uz hordu bez rievojuma plāksnes un tīru, regulāru profilu.
Zema-vilkšana, spēcīga vērpes{1}}sadaļa- apaļas caurules samazina vēja slodzi uz atklātajiem jumtiem un nodrošina labāku griezes pretestību nekā atvērtās daļas.
Vēja un seismiskā jauda- konstruēts 200 km/h vējam (Z=2) un 4. grāds zemestrīcei, ar dzīvu slodzi 50 kg/m² un putekļiem 10 kg/m².
Lauka salaidums bez vietas metināšanas- rūpnīcas segmenti saskaras ar gala atlokiem un augstas-stiprības skrūvēm, tādējādi samazinot metināšanas vietu skaitu.
Detalizēšana- Tekla 3D modelis izdod izgatavošanas, mezglu un montāžas rasējumus.
Piemērojamie projektēšanas standarti:GB 50017 · GB 50009 (Ielādēšanas kods) · AISC 360 / EN 1993-1-1 atbilstoši atlasītajam mērķa tirgum.
Tērauda cauruļu kopņu specifikācija
| Struktūras veids | Tērauda cauruļu kopne |
| Caurule | Tērauds Q235B, Epoksīda cinka gruntējums ar PU krāsu |
| Purlins | Q235B, cinkota C profila tērauds ar divu slāņu krāsošanu |
| Jumta un sienu panelis | V-760 divslāņu krāsainā tērauda plākšņu saspraude stikls zīda kokvilna (0,5 mm+75mm+0.4mm), V760 0.5 mm iegremdēta alumīnija-cinka tērauda loksne + stikla vates sega ar alumīnija-folijas papīru + stiepļu siets, viena cinkota tērauda loksnes alumīnijs |
| Jumta logu lapa | V-760, 1,2 mm / V-900, 1,0 mm / V-780, 1,2 mm |
| Piedurkne | Tērauds Q235 un #45, elektro-galvanizācija |
| Skrūvju bumba | Tērauds #45, Epoksīda cinka gruntējums ar PU krāsu |
| Durvis | EPS sendvičpaneļu bīdāmās durvis, Roll durvju iespēja |
| Forma | pielāgot |
| Vēja slodze | 2 (200 km/h) |
| Zemestrīces slodze | 4(Z=4) |
| Tiešā slodze | 50Kg/kv.m |
| Putekļu slodze | 10Kg/kv.m |
| Temperatūra | +/-30 grādi |
Tērauda cauruļu kopņu galvenās priekšrocības
CNC{0}}profilēti pilni-stingri mezgli- atzaru gali ir mehāniski piegriezti-uz horda profila un tieši metināti, nodrošinot stipru, tīru savienojumu bez rievojuma plāksnes.
Nav galvenā lauka metināšanas- kopnes tiek piegādātas kā rūpnīcas-metinātie segmenti un salabot uz vietas ar gala atlokiem un augstas -stiprības skrūvēm.
Viegls, slodze{0}}ideāls režģis- trīsstūrveida tukšuma struktūra darbojas ar aksiālu spēku, ietaupot tēraudu un svaru uz laidumu, salīdzinot ar cietajām vai atvērtajām-profila sijām.
Zemas{0}}velciet apaļas caurules- apļveida sekcija samazina vēja spiedienu uz atklātajiem stadionu un piekrastes jumtiem un labi iztur vērpes.
Vienots, gatavs{0}}izskats- regulāri metinātie mezgli un apaļie elementi nodrošina tīras līnijas arhitektoniski redzamiem jumtiem un ātrijiem.
Tērauda cauruļu kopņu pielietojumi
Rūpnieciskā celtniecība- jumta atbalsts portāla-rāmju darbnīcām, liela-noliktavu jumta segums, smagie-mašīnu iekārtu rāmji un cauruļu bagāžnieki.
Tirdzniecības un civilās ēkas- izstāžu-centra galvenie jumti, sporta-arēnas lieli laidumi, atvērti-atrium karkasi un stāvvietas-garāžas augšējie rāmji.
Transporta infrastruktūra- lidostu un staciju termināļu jumti, gājēju-estakādes gaismas un šosejas maksas{2}}staciju nojumes.
Tilti un viadukti- metinātas CHS kopņu sijas un pieejas konstrukcijas, kur priekšroka tiek dota stipram, vieglam režģim.
Īpaša inženierija- tērauda starpstāvu balsti, lielas tvertnes-balstu kopnes, lauksaimniecības siltumnīcas un jauni-enerģētikas iekārtu balsti.
Veida un dalībnieku izvēle
| Biedrs | Materiāls / Detaļa | Funkcija |
|---|---|---|
| Akordu caurules (augšējā un apakšējā) | CHS apaļa caurule, Ø pēc konstrukcijas, Q235B/Q355B | Nepārtrauktas galvenās detaļas, kas nes lieces kā aksiālo spēku. |
| Tīmekļa (zaru) caurules | CHS apaļa caurule, mazāks Ø, CNC{0}}profilēts gals | Trīsstūrveida tīkla sistēma pārnes bīdes un saglabā vieglu svaru. |
| Metināts mezgls | Atzaro{0}}gala profilētā šuve (pilna-cieta) | Tieša atzara-uz-akordu metinājuma šuve, bez kronšteina plāksnes. |
| Gala atloks | Plāksne ar iepriekš-izurbtiem augstas stiprības{1}}skrūvju caurumiem | Lauka salaidums starp rūpnīcas segmentiem, nav vietas metināšanas. |
| Purlins (komplekta iespēja) | Q235B cinkota C-profila, divu-kārtu krāsošana | Jumta sekundārais elements virs kopnes. |
Uzstādīšanas un uzstādīšanas rokasgrāmata
Komplektu šķirošana- pirms pacelšanas sadaliet numurētos rūpnīcas-metinātos segmentus pret montāžas rasējumu.
Zemējuma priekš{0}}montāža- izlīdziniet gala atlokus, pievelciet augstas-stiprības skrūves un iepriekš-iestatiet jebkuru izliekumu uz zemes gariem laidumiem.
Segmentu pacelšana un sasaiste- pacēlājs ar celtni, uzcelt secīgi un piesiet jumtu un stiprinājumus; griezes moments-pirms slodzes pārbaudes pārbaudiet atloka skrūvju savienojumus.
Tērauda cauruļu kopņu ražošanas process un kvalitātes kontrole
Ražošanas plūsma
Materiālu saņemšana- apaļas caurules, kas pārbaudītas pret MTC kvalitātes, ražības un sieniņu biezuma ziņā.
CNC griešana un profilētu mezglu sagatavošana- akordi sagriezti pēc garuma; zaru gali CNC{1}}profilēti līdz horda profilam (seglu forma).
Fiksējieties-jigi- apakšējais akords ir izlīdzināts, atzarojuma caurules novietotas zīmēšanas mezgla leņķos.
Automātiskā un rokas metināšana- atzars-līdz-horda metinājuma šuve iet gar profilēto šuvi; automātiskais ZĀĢIS ar roku apdari.
Iztaisnošana un gala{0}}atloka montāža- izkropļojumi laboti; atloki urbti un piestiprināti segmentu galiem.
Spridzināšana un pārklāšana- strūklu-apstrādāts ar strūklu, pēc tam ar epoksīda-cinka/GRP pārklājumu vai cinkotu pēc izvēles; izmēģinājuma-pielāgot segmentus savienošanai.
Kvalitātes kontrole
Materiāla pārbaude- Q235B/Q355B ķīmija un raža pirms izlaišanas pārbaudīta salīdzinājumā ar MTC.
Metināšanas integritāte- 100% UT uz kritisko atzaru-līdz-hordām, plus MT, bez plaisām vai porainības.
Profila un savienojuma pārbaude- profilētā mezgla ģeometrija un atloka skrūves atbilstība ir pārbaudīta izmēģinājuma komplektā.
Pārklājuma un izmēru pārbaude- Gruntskrāsu/virskārtas, elementu un laiduma ģeometrijas DFT ar izmēģinājuma-slodzes pārbaudi.
Iepakojums un piegāde
| Vienums | Detaļas |
|---|---|
| Iepakošana | Rūpnīcas -metinātie segmenti, kas komplektēti katrā nodalījumā ar polsterējumu, stiprinājumiem un stūru aizsardzību. |
| Transports | Plakana-statīva / 40' konteineru iekraušana; pretrūsas ietīšana jūras kravām. |
| Izpildes laiks | Parasti 30–45 darba dienas. |
| Marķēšana | Gabalu un atloku skaits katrā nodalījumā atbilst uzstādīšanas zīmējumam ātrai šķirošanai. |
| Dokumenti nosūtīti | Iepakojuma saraksts, rēķins, dzirnavu sertifikāti, NDT ziņojumi un uzstādīšanas rasējumi. |
FAQ:
Kāpēc izmantot metināto cauruļveida savienojumu, nevis bultskrūvju spraudni vai kopņu skrūvju{0}}lodveida mezglus?
Profilētais atzara gals ir piemetināts tieši pie hordas, nodrošinot pilnīgu-stingru, tīru un materiālu-saudzējošu savienojumu bez izgriezuma plāksnes; tā ir standarta izvēle lieliem-pastāvīgiem jumtiem, kur ir svarīga stingrība un estētika.
Kā uz vietas tiek savienotas saliekamās kopņu daļas?
Lielas kopnes tiek sadalītas rūpnīcā{0}}metinātās sekcijās un uz vietas salabotas ar gala atlokiem un augstas -stiprības skrūvēm -, nav nepieciešama elementu galvenā lauka metināšana.
Vai apaļo-cauruļu kopnes ir vieglākas nekā H-siju vai leņķa kopnes?
CHS režģis lielākoties darbojas ar aksiālo spēku, tāpēc tas ietaupa tēraudu un ietaupa svaru uz vienu laidumu, savukārt apaļā daļa arī samazina vēja pretestību un nodrošina labāku griezes pretestību - labu līdzsvaru gariem brīviem laidumiem.
Kāda aizsardzība pret koroziju tiek piemērota cauruļu kopnēm?
Lai aizsargātu metinātos savienojumus un akordu virsmas, elementi tiek apstrādāti ar -strūklu un pārklāti ar -, parasti ar epoksīda-cinka grunti un virskārtu, vai karsti-cinkoti piekrastes/sālsūdens vietām -.
Kā ļoti garas cauruļu kopnes tiek nosūtītas uz ārzemēm?
Tie ir izgatavoti transportējamos, rūpnīcā{0}}metinātos segmentos, kas tiek piegādāti uz plakaniem plauktiem vai konteineros, pēc tam uz vietas tiek atloki un saskrūvēti kopā, izmantojot numurētus elementus un montāžas rasējumu.
